Мы предлагаем аккумуляторы для шуруповертов самых популярных производителей на лучших условиях. Если вы нашли в продаже Аккумуляторы для шуруповертов по более низкой цене - позвоните нашим менеджерам и мы сделаем вам индвидуальное предложение!
Никелевые, магниевые и литиевые – эти батареи обладают разными свойствами, признаками, определяющие их характеристики и особенности работы. Ошибки при применении батарей приводят к повреждениям. Важное значение для эксплуатации имеет вид аккумулятора.
Эта старейшая аккумуляторная батарея была создана в 1899 г. У нее отрицательный электрод – кадмиевый, а положительный – никелевый. Лишь к середине двадцатого века получилось разработать герметичную батарею. Для ее создания решили задачу скапливания кислорода во время перезарядки, а это могло вызвать взрыв.
Данная проблема решилась увеличением емкости катода. Он более устойчив в работе, а анод начинает процесс саморазряда, который протекает особым образом. Он будет проходить тем медленнее, чем меньше будет заряд в батарее. Поэтому на время длительного хранения аккумуляторную батарею нужно оставлять разряженной.
Параметры никель-кадмиевых накопителей зависят от типов используемых электродов. Лучшими характеристиками отличаются прессованные. Преимуществом таких аккумуляторов является:
Главным недостатком является «эффект памяти». В случае если зарядить аккумулятор раньше, чем он полностью разрядится, то емкость батареи уменьшится. Это получается из-за вещества, удерживающего уплотняющийся заряд, который больше не взаимодействует с электролитами. Только с помощью специфического оборудования, разряжающего батарею до минимума, она снова будет работать. Восстанавливающий эффект, к сожалению, вовсе не гарантирован. Необходимо соблюдать очень простое условие: полностью разрядить батарею перед зарядкой. Иначе она очень быстро испортится.
Даже при хорошей работе, люди иногда путают естественные процессы, неизбежно протекающие в батарее, с так называемым «эффектом памяти». В таком аккумуляторе повреждения необратимо будут накапливаться на рабочей поверхности. Скорость этих процессов определяется периодом разряда-заряда. Однако существуют факторы, существенно снижающие или предупреждающие эти процессы. Например, повышенная температура, позволяющая проходить всем реакциям быстрее. Следовательно, нужно беречь батарею от перегрева и придерживаться определенной инструкции, то есть пользоваться качественными зарядными устройствами и выдерживать нужные промежутки времени.
Данный вид был разработан к середине двадцатого века. Нововведением являлось применение поглощающего водорода вещества, которое позволило уменьшить габариты аккумулятора. Основное преимущество данной разработки – лишение «эффекта памяти», что позволяет хранить устройство заряженным. Саморазряд стал протекать значительно медленнее. Поэтому подзарядка выполняется раз в несколько месяцев.
Такие батареи применяются в определенном температурном диапазоне: +40 - -10 градусов. Продолжительность работы также зависит от времени зарядки. Для подобных аккумуляторов очень опасен перезаряд и перегрев. Во избежание этого следует использовать качественные аксессуары. Никелевые батареи рекомендуется хранить в температуре не ниже 0 градусов.
Исследования данного вида аккумуляторов начались ближе к концу двадцатого века. Новый аккумулятор использовал углерод как электролит. Основным преимуществом данного изобретения считаются малые габариты при повышенных параметрах емкости. Однако аккумуляторы пришлось дополнительно снабдить защитными устройствами предупреждения перегрева и перезаряда.
Все эти факторы значительно влияют на время работы аккумуляторной батареи. Самую большую опасность оказывает сильный разряд. Необходимо учитывать это при хранении и эксплуатации. Если устройство не применяется долгое время, лучше оставить его не полностью заряженным и хранить в температуре 0 - +10 градусов.
Основным недостатком таких батарей является процесс изнашивания, сокращающий срок службы. Данный процесс вытекает из поражения электродов и образования неработающих участков. Для замедления этих процессов требуется постоянная зарядка аккумулятора. При достижении 20 процентов от емкости аккумулятора следует ставить его на подзарядку. Перезаряд также нежелателен, поэтому лучше зарядить батарею до 95 процентов, а не до 100 процентов. Полная разрядка и зарядка требуется только новой батареи.
Отрицательная температура для литий-ионных аккумуляторов не страшна, но нельзя заряжать батарею на морозе. Высокие температуры перегревают аккумулятор и приводят к быстрому старению. Желательно не оставлять подолгу приборы с батареями на солнце.
Покупая электроприборы, соблюдайте правила эксплуатации аккумуляторов. Правила применяйте только в соответствии с видом батарей. Желательно использовать только входящее в комплект зарядное устройство, и следовать указанным инструкциям.
